ΕΝΔΥΣΗ 
ΚΡΑΝΗ ΜΗΧΑΝΗΣ 
ΒΑΛΙΤΣΕΣ 
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΗΣ 
ΒΑΣΕΙΣ ΚΙΝΗΤΟΥ MOTO / SCOOTER 
ΚΑΜΕΡΕΣ 
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗ 
ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΜΟΤΟ 
ΑΞΕΣΟΥΑΡ 
ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ-ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 
ΓΥΑΛΙΑ ΗΛΙΟΥ 
ΤΣΑΝΤΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ 
ΤΣΑΝΤΕΣ ΑΝΑΒΑΤΗ 
GIVI προϊόντα 
ΠΟΔΗΛΑΤΟ 
ΔΩΡΟΚΑΡΤΕΣ 
CAR .jpg "Περιποίηση Αυτοκινήτου")
.jpg "Πλαίσια πινακίδας")
SALES 
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΡΑΝΟΥΣ 
MY MOTO 
ΠΩΣ ΒΑΖΟΥΜΕ ΜΠΡΟΣ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΠΕΣΕΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Είναι πολύ πιθανόν λοιπόν να αποφορτιστεί η μπαταρία του αυτοκινήτου μας, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί.
Η μοναδική λύση για να αντιμετωπίσουμε αυτή την κατάσταση, είναι να προμηθευτούμε από κάποιο κατάστημα ένα σετ ανάλογων καλωδίων, το οποίο πρέπει πάντοτε να έχουμε μαζί μας. Πώς όμως χρησιμοποιούμε αυτά τα καλώδια;
ΒΗΜΑ1.
Πρώτα πρέπει να τοποθετήσουμε το ένα αυτοκίνητο κοντά στο άλλο, έτσι ώστε οι μπαταρίες να έχουν τη μικρότερη δυνατή απόσταση μεταξύ τους. Το αυτοκίνητο με τη φορτισμένη μπαταρία θα πρέπει να έχει τον κινητήρα του σε λειτουργία.
ΒΗΜΑ 2.
Στη συνέχεια, τοποθετούμε το ένα "κροκοδειλάκι" του κόκκινου καλωδίου στο θετικό πόλο της γεμάτης μπαταρίας και την άλλη άκρη του ίδιου καλωδίου στο θετικό πόλο της άδειας μπαταρίας.
ΒΗΜΑ 3.
Τοποθετούμε τη δαγκάνα του μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο, πρώτα της γεμάτης μπαταρίας και στη συνέχεια το άλλο άκρο του μαύρου καλωδίου το συνδέουμε σε ένα στερεό μεταλλικό (σε απόσταση 30 πόντων απο τον αρνητικό πόλο) του κινητήρα της αποφορτισμένης μπαταρίας και όχι στον αρνητικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Η απευθείας σύνδεση μπορεί να δημιουργήσει έντονο σπινθηρισμό που έχει ως αποτέλεσμα την αποφόρτιση της ισχυρής μπαταρίας, αλλά ακόμη και πιθανή έκρηξή της.
ΒΗΜΑ 4.
Θέτουμε σε λειτουργία το αυτοκίνητο με την άδεια μπαταρία, γυρνώντας το κλειδί στη μίζα και ταυτόχρονα πατάμε ελαφρώς το γκάζι στο αυτοκίνητο του δότη, έτσι που να λειτουργεί ο κινητήρας περίπου στις 2000 στροφές. Το αυτοκίνητο του λήπτη θα πρέπει να πάρει αμέσως εμπρός.
ΒΗΜΑ 5.
Για να αποσυνδέσουμε τα καλώδια, κάνουμε με ακρίβεια την παραπάνω διαδικασία αντίστροφα.
Χρήσιμες συμβουλές
Αν κάνουμε την παραπάνω διαδικασία και το αυτοκίνητο δεν πάρει αμέσως εμπρός, τότε πιθανόν να χρειαζόμαστε μία νέα μπαταρία. Δε χρειάζεται να ταλαιπωρήσουμε την μπαταρία του άλλου οχήματος, προσπαθώντας συνέχεια με τη μίζα.
Τα καλώδια που χρησιμοποιούνται πρέπει να έχουν τη σωστή διάμετρο (για επιβατικά αυτοκίνητα 16 mm2) και δεν πρέπει να είναι πολύ μακριά για να μην έχουν μεγάλη απώλεια τάσης.
Κατά τη διαδικασία φόρτωσης, δεν πρέπει να έρθουν τα αυτοκίνητα σε επαφή μεταξύ τους (π.χ. ανοιχτή πόρτα που ακουμπάει στο άλλο όχημα).
Για να φορτίσει η μπαταρία, θα πρέπει να αφήσουμε τον κινητήρα για αρκετή ώρα σε λειτουργία. Δεν πρέπει να τον σβήσουμε αμέσως.
