ΕΝΔΥΣΗ 
ΚΡΑΝΗ ΜΗΧΑΝΗΣ 
ΒΑΛΙΤΣΕΣ 
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΗΣ 
ΒΑΣΕΙΣ ΚΙΝΗΤΟΥ MOTO / SCOOTER 
ΚΑΜΕΡΕΣ 
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗ 
ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΜΟΤΟ 
ΑΞΕΣΟΥΑΡ 
ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ-ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 
ΓΥΑΛΙΑ ΗΛΙΟΥ 
ΤΣΑΝΤΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ 
ΤΣΑΝΤΕΣ ΑΝΑΒΑΤΗ 
GIVI προϊόντα 
ΠΟΔΗΛΑΤΟ 
ΔΩΡΟΚΑΡΤΕΣ 
CAR .jpg "Περιποίηση Αυτοκινήτου")
.jpg "Πλαίσια πινακίδας")
SALES 
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΡΑΝΟΥΣ 
MY MOTO 
ΠΩΣ ΘΑ ΛΥΣΕΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΣΑΣ
Οι μπαταρίες μοτοσικλέτας αναμένεται να αντέχουν βαριούς κραδασμούς, ακραίες θερμοκρασίες και μεγάλες περιόδους αποθήκευσης. Ωστόσο, αυτά συνήθως αγνοούνται μέχρι να υπάρξει κάποιο πρόβλημα, και πολλές "πεθαίνουν" πριν την ώρα τους, ως αποτέλεσμα.
Η διάρκεια μιας μπαταρίας εξαρτάται από τον τρόπο με τον οποίο αυτή χρησιμοποιείται, φορτίζεται και διατηρείται. Βαθιές εκφορτίσεις, μια γρήγορη ή υπερβολική φόρτιση, υψηλές θερμοκρασίες, η αποτυχία να ξαναγεμίσετε το νερό (αν χρειάζεται), και η αποφόρτιση της μπαταρίας ενώ αυτή αποθηκεύεται, όλα αυτά μειώνουν τη διάρκεια ζωής της.
Αν δε θέλετε να αγοράζετε συνεχώς νέες μπαταρίες, διαβάστε!
Συντήρηση
Οι ακροδέκτες της μπαταρίας θα πρέπει να καθαρίζονται και να επιθεωρούνται σε τακτά χρονικά διαστήματα. Η στάθμη του ηλεκτρολύτη των μπαταριών που δεν χρειάζονται συντήρηση θα πρέπει να ελέγχεται περίπου κάθε μήνα, ειδικά όταν κάνει ζέστη ή όταν χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό. Αν το επίπεδο των ηλεκτρολυτών πέσει κάτω από την κορυφή των εσωτερικών πλακών, η μπαταρία μπορεί να καταστραφεί. Ακόμα και όταν είναι συνδεδεμένη με έναν φορτιστή, η στάθμη του ηλεκτρολύτη θα πέσει. Αν η στάθμη του ηλεκτρολύτη είναι χαμηλή, προσθέστε μόνο απεσταγμένο νερό (αποτρέπει τη συσσώρευση ορυκτών) για να τη φέρετε μέχρι τη σωστή στάθμη.
Η αποφόρτιση των μπαταριών κάτω από το 50 τοις εκατό της χωρητικότητάς τους συντομεύει τη ζωή τους σημαντικά. Επαναφορτίστε τις μπαταρίες σε ποσοστό που να μην υπερβαίνει το 20 τοις εκατό της αξιολόγησης των αμπερωρίων τους (A-h). Για παράδειγμα, ένα μέγιστο ποσοστό φόρτισης 3-amp για μια μπαταρία 15 A-h. Οι φορτιστές βραδείας φόρτισης είναι εντάξει για την επαναφόρτιση μιας μπαταρίας που έχει αποφορτιστεί για να τεθεί και πάλι σε λειτουργία, αλλά δεν έχουν ξεχωριστές λειτουργίες τροφοδοσίας, απορρόφησης και διασποράς, οι οποίες απαιτούνται για τη σωστή διατήρηση του φορτίου μιας μπαταρίας κατά την αποθήκευση. Ως αποτέλεσμα, όταν οι φορτιστές βραδείας φόρτισης μείνουν για μεγάλο χρονικό διάστημα θα υπερφορτιστούν και θα βλάψουν τις μπαταρίες.
Ασφάλεια
Οι μπαταρίες περιέχουν θειικό οξύ το οποίο προκαλεί ζημιές σχεδόν σε οτιδήποτε έρχεται σε επαφή. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες ασφαλείας, να φοράτε γυαλιά προστασίας, λαστιχένια γάντια και παλιά ρούχα όταν εργάζεστε κοντά τους. Κρατήστε σόδα και νερό κοντά σας για να εξουδετερώσετε το οξύ αμέσως εάν χρειαστεί.
Οι μπαταρίες απελευθερώνουν υδρογόνο και οξυγόνο, το οποίο μπορεί να εκραγεί αν σπινθήρες από χαλαρές συνδέσεις, βραχυκυκλωμένα καλώδια, ή από κάποιον που καπνίζει προκύψουν σε κοντινή απόσταση. Σβήστε το διακόπτη ανάφλεξης πριν αποσυνδέσετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Πάντα να συνδέετε το αρνητικό καλώδιο βραχυκύκλωσης για την μπαταρία τελευταίο, χρησιμοποιώντας ένα καθαρό μεταλλικό τμήμα του πλαισίου, και όχι με τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, έτσι ώστε να μην προκύψουν σπινθήρες κοντά στην μπαταρία. Επίσης, ανάψτε το φορτιστή μπαταριών αφού είναι συνδεδεμένος με την μπαταρία.
Αποθήκευση
Οι σύγχρονες μηχανές διαθέτουν διάφορα αξεσουάρ μοτοσυκλέτας και συσκευές όπως ραδιόφωνο, ρολόγια, συστήματα ακινητοποίησης, συναγερμό μοτοσυκλέτας, και υπολογιστές που αντλούν την ισχύ της μπαταρίας, ακόμα και όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλειστός. Μαζί, αυτά μπορούν να αδειάσουν μια μπαταρία σε ένα σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Για να αποφύγετε το θάνατο της μπαταρίας σας από αυτή την άντληση, αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας (γείωση). Ωστόσο, ακόμη και χωρίς φορτίο, οι μπαταρίες αυτό-απελευθερώνουν ένα μικρό ποσό κάθε μέρα. Εάν οι μπαταρίες μείνουν αποφορτισμένες, σύντομα θα γίνει γεμίσουν θείο και θα χάσουν τη χωρητικότητά τους, και μπορεί να χάσουν την ικανότητά τους επαναφόρτισης. Ως εκ τούτου, φορτίστε πάντα μια μπαταρία το συντομότερο δυνατό μετά την εκφόρτιση και μην αφήσετε ποτέ την μπαταρία σε ένα χαμηλό επίπεδο φόρτισης.
Ως γενικός κανόνας, όταν μια μοτοσικλέτα δε χρησιμοποιείται για περίπου ένα μήνα ή περισσότερο, διατηρήστε τη με έναν ειδικό φορτιστή μπαταρίας, τύπου συντήρησης και όχι με έναν τακτικό φορτιστή βραδείας φόρτισης. Συχνά, δεν περιμένουμε να αφήσουμε τη μηχανή μας για τόσο καιρό, άρα συνηθίστε να τον συνδέετε όταν είναι σταθμευμένη στο γκαράζ. Πολλοί φορτιστές διατίθενται με εξωτερικά βύσματα ταχείας σύνδεσης που χρειάζονται μόνο λίγα δευτερόλεπτα για να τα χρησιμοποιήσετε.
