6 ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΤΟΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΣΑΣ ΤΕΛΕΙΟ

2. Βεβαιωθείτε ότι ο συνεπιβάτης σας έχει τον κατάλληλο εξοπλισμό. Πάρτε ένα καλής ποιότητας κράνος μηχανής που να του ταιριάζει: γάντια μηχανής, μπότες μηχανής πάνω από τον αστράγαλο, ένα μπουφάν μηχανής και ένα παχύ, μακρύ παντελόνι κατά προτίμηση ισοθερμικό. Ένα σορτσάκι είναι βολικό, αλλά όχι σε μια μηχανή. Πιθανώς θα διαπιστώσετε ότι οι συνοδηγοί σας έχουν κάποιες πολύ συγκεκριμένες ιδέες για τον εξοπλισμό και θα απολαύσουν τα ψώνια. Αφήστε ένα αντίγραφο του καταλόγου ρούχων της Harley-Davidson στο τραπέζι του καφέ για να δει έναν καταπληκτικό εξοπλισμό οδήγησης μηχανής.

 

3. Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή σας είναι σωστά εξοπλισμένη. Μια καλή σέλα συνεπιβάτη θα βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα της οδήγησής σας και των επιβατών σας. Εάν έχετε μια μηχανή touring, εγκαταστήστε πατάκια για επιβάτες. Όσο πιο άνετα και ασφαλές αισθάνεται ο συνοδηγός σας, τόσο πιο πιθανό είναι να θέλει να ανέβει στη μηχανή σας ξανά.

 

4.Ξεκινήστε Αργά. Πριν οργανώσετε τη διαδρομή cross-country, κάντε μερικές πιο σύντομες βόλτες πρώτα, στη συνέχεια, επιλέξτε έναν προορισμό που βολεύει για μια ημερήσια βόλτα-ίσως ένα αγαπημένο εστιατόριο περίπου μία ώρα μακριά. Θεωρείστε αυτές τις βόλτες μια καλή εκπαίδευση για ένα μεγαλύτερο ταξίδι. Είναι πολύ πιο εύκολο να γυρίσετε σπίτι όταν βρίσκεστε σε απόσταση μιας ώρα από το να ανακαλύψετε ότι δεν λειτουργεί το ταξίδι σας δύο ημέρες μετά την έναρξη ενός εβδομαδιαίου ταξιδιού.

 

5. Ο συνεπιβάτης είναι το αφεντικό. Αυτό είναι πολύ σημαντικό. Πριν πάρω οποιονδήποτε επιβάτη με τη μηχανή μου, έχουμε μια σοβαρή συζήτηση με αυτόν. Του λέω ότι αυτός είναι υπεύθυνος. Αν νιώθει άβολα για οποιοδήποτε λόγο, αν πηγαίνω πάρα πολύ γρήγορα, οδηγώ πολύ επιθετικά, ή εάν λυγίζω πάρα πολύ, το μόνο που πρέπει να κάνουν είναι να με ακουμπήσουν στον ώμο και εγώ θα σταματήσω άμεσα. Ένας φοβισμένος επιβάτης είναι κάποιος που δεν θα ξανανέβει ποτέ στη μηχανή σας.

 

6. Χρησιμοποιείστε ένα σύστημα επικοινωνίας. Μία από τις καλύτερες επενδύσεις μοτοσικλέτας που έκανα ποτέ ήταν ένα καλό φορητό σύστημα ενδοεπικοινωνίας για κράνη. Το να είμαι σε θέση να μιλήσω με τη σύζυγό μου κατά τη διάρκεια της διαδρομής, δεν είναι μόνο διασκεδαστικό, αλλά και πιο ασφαλές. Μπορώ να δώσω άμεση ανατροφοδότηση-αν αυτή λυγίζει πάρα πολύ, αν πρόκειται να στρίψω γρήγορα ή να σταματήσω ξαφνικά, έτσι ώστε να είναι έτοιμη και να γνωρίζει τι συμβαίνει στη μηχανή. Παράλληλα μπορεί να ακούσει μουσική στο κράνος της έτσι ώστε να μην βαρεθεί. (Υποθέτω ότι δεν υπάρχουν πολλά να κάνεις στο πίσω μέρος μιας μηχανής).