ΕΝΔΥΣΗ 
ΚΡΑΝΗ ΜΗΧΑΝΗΣ 
ΒΑΛΙΤΣΕΣ 
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΗΣ 
ΒΑΣΕΙΣ ΚΙΝΗΤΟΥ MOTO / SCOOTER 
ΚΑΜΕΡΕΣ 
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗ 
ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΜΟΤΟ 
ΑΞΕΣΟΥΑΡ 
ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ-ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 
ΓΥΑΛΙΑ ΗΛΙΟΥ 
ΤΣΑΝΤΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ 
ΤΣΑΝΤΕΣ ΑΝΑΒΑΤΗ 
GIVI προϊόντα 
ΠΟΔΗΛΑΤΟ 
ΔΩΡΟΚΑΡΤΕΣ 
CAR .jpg "Περιποίηση Αυτοκινήτου")
.jpg "Πλαίσια πινακίδας")
SALES 
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΡΑΝΟΥΣ 
MY MOTO 
4 ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΠΑΝΤΑ ΠΡΙΝ ΤΑΞΙΔΕΨΕΙΣ
Εδώ είναι μερικές συμβουλές που έχω επιλέξει από τις περιπέτειές μου στους δύο τροχούς:
1. Πόσο μεγάλο είναι το ταξίδι σας;
Η διάρκεια μπορεί να μετρηθεί σε χιλιόμετρα, ημέρες, ή και τα δύο. Ένα σαββατοκύριακο στον χώρο κατασκήνωσης 150 χιλιόμετρα μακριά από το σπίτι σας δεν θα απαιτήσει τίποτα σε σχέση με μια εξόρμηση 500 +χιλιομέτρων, διάρκειας μιας εβδομάδας σε όλη τη χώρα.
Για το υπόλοιπο αυτού του άρθρου, ας προσποιηθούμε ότι έχουμε να κάνουμε με μια περιπέτεια 500 και χιλιομέτρων.
2. Πότε/Πού πάτε;
Ο καιρός είναι άστατος: είναι ένα πρόβλημα και δεν είναι πάντα προβλέψιμος. Ωστόσο, όπου και να σας βγάλει ο προορισμός σας, δεν θέλετε να ξεμείνετε χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό αναβάτη και μηχανής. Έχω πάει ταξίδια στα οποία έφευγα από το σπίτι μου μοιάζοντας με το Ανθρωπάκι Michelin, με κάθε δυνατό στρώμα πάνω στο σώμα μου προσπαθώντας να μείνω ζεστός, και την επόμενη μέρα έβγαζα τα πάντα και έβρεχα τα ρούχα μου στο νερό στο βενζινάδικο προσπαθώντας να ηρεμίσω.
Έχετε βρεθεί ποτέ σε μια απρόσμενη καταιγίδα, όπου η θερμοκρασία πέφτει από τους 30 με ήλιο, στους 10-κάτι και με κρύο; Ναι, θα ευχόσασταν να είχατε τον εξοπλισμό βροχής, αδιάβροχα μηχανής και παχύτερα γάντια μηχανής εκείνη την ημέρα. Το να αρρωστήσετε προσπαθώντας να δείξετε κουλ χωρίς εξοπλισμό δεν αξίζει τον κόπο. Μάθετε για τον εξοπλισμό οδήγησης μηχανής και χρησιμοποιείστε τον!
[Σημείωση: Δεν είμαι αυτός που έχει "όλα τα εργαλεία όλη την ώρα". Εγώ, όμως, σας συνιστώ να το σκεφτείτε δύο φορές πριν αποφασίσετε αν θέλετε να οδηγήσετε με κοντομάνικο ή άλλα αμφισβητήσιμα ενδύματα. Το οδικό εξάνθημα πονάει. Πολύ.]
3. Ποια είναι η κατάσταση της μοτοσικλέτας σας;
Ο καθένας έχει τον δικό του τρόπο συντήρησης της μηχανής του. Εδώ είναι η γνώμη μου: Αν σαν εμένα και δεν είστε ο μεγαλύτερος οπαδός του να βρίσκεστε πεσμένος στην πλευρά του δρόμου και να αναρωτιέστε γιατί η μηχανή σας χάλασε, βρείτε έναν μηχανικό που εμπιστεύεστε και ΚΑΝΤΕ ΕΝΑ SERVICE ΠΡΙΝ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ. Επίσης, ΔΙΑΤΗΡΗΣΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΙΚΟ. Είναι καλό να έχετε να κάνετε με έναν μόνο άνθρωπο ο οποίος θα μάθει και όλο το ιστορικό της μηχανής σας απέξω.
Κάθε μηχανή και κάθε κινητήρας έχει τις δικές του παράξενες τάσεις. Εάν συνεχώς πηγαίνετε τη μηχανή σας σε διαφορετικούς ανθρώπους για έλεγχο, υπάρχει μια μεγάλη πιθανότητα να μην παρατηρήσουν κάτι που ο άλλος τύπος έκανε. Δεν αλλάζετε τον προσωπικό σας γιατρό σε κάθε επίσκεψη σας, έτσι δεν είναι; Μην το κάνετε με το μηχανή σας.
Πραγματοποιείστε έναν έλεγχο σε έναν εκπαιδευμένο επαγγελματία, και εξαλείψτε την πιθανότητα να συμβεί κάτι που θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί εύκολα. Εάν έχετε έναν φίλο που γνωρίζει από μηχανές, παρακολουθήστε τον να σας εξυπηρετεί, ή ακόμα καλύτερα, βάλτε τον να σας ελέγχει καθώς πραγματοποιείτε τον έλεγχο εσείς οι ίδιοι. Πραγματικά το να γνωρίζετε πώς λειτουργεί η μηχανή σας είναι το πιο χρήσιμο εργαλείο από όλα.
4. Να έχετε πάντα μαζί σας εργαλεία
Πάρτε μαζί σας εργαλεία στο δρόμο. Εγώ προσωπικά μεταφέρω τα εργαλεία που μπορώ εύκολα να συσκευάσω, όπως συγκεκριμένα κιτ επισκευής ελαστικών, κλειδιά Allen, κόφτες καλωδίων, σουγιά τσέπης, σετ κατσαβίδια, κλπ.
